Suzuki ertiga hybrid dan suzuki xl7 hybrid dilengkapi dengan teknologi yang bertujuan untuk mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi (perbandingan ertiga dan xl7 hybrid). Suzuki percaya bahwa untuk pasar indonesia, teknologi listrik hibrida (hev) adalah teknologi yang sesuai untuk mendukung upaya pemerintah dalam mengurangi dampak lingkungan dari kendaraan bermotor. Namun, produsen dengan logo “s” juga sedang mempertimbangkan bagaimana cara menawarkan teknologi baru tanpa menaikkan harga kendaraan secara signifikan (perbandingan ertiga dan xl7 hybrid).
Jawaban atas tantangan ini datang dari dua mobil yang berbagi platform sejak awal, yaitu ertiga dan xl7. Meskipun keduanya mirip, masih ada beberapa perbedaan yang memengaruhi preferensi konsumen terhadap kedua kendaraan tersebut. Selain itu, ertiga masuk dalam kategori lmpv sementara xl7 diklasifikasikan sebagai lsuv, meskipun keduanya dapat menampung hingga 7 penumpang. Kedua kendaraan ini menawarkan kabin yang luas dan berbagai fitur unggulan. Jadi, apa perbedaan dan kesamaan antara kedua mobil ini? Dalam artikel ini, kami akan melakukan perbandingan mendalam antara suzuki ertiga hybrid dan suzuki xl7 hybrid dalam berbagai aspek.
Perbandingan harga antara suzuki ertiga hybrid 2023 dan xl7. Harga xl7 lebih tinggi daripada ertiga. Menurut situs resmi suzuki indonesia, suzuki ertiga hybrid umumnya ditawarkan dengan harga lebih rendah dibandingkan dengan suzuki xl7 hybrid. Ertiga hybrid dihargai mulai dari rp273,7 juta, sementara xl7 hybrid termurah adalah rp283,9 juta. Perbedaan harga ini dapat menjadi pertimbangan penting, terutama jika anda memiliki anggaran yang lebih ketat.
Desain ertiga lebih ramping dan lebih kompak, seperti yang biasa terdapat pada mpv rendah.
Xl7 hybrid memiliki desain yang lebih besar dan lebih kokoh, cocok untuk segmen suv, yang menuntut tampilan yang lebih maskulin.
Xl7 lebih panjang, lebar, dan tinggi dibandingkan dengan ertiga, dengan ground clearance yang lebih besar.
Perbandingan ertiga dan xl7 hybrid
Efisiensi bahan bakar. Kedua kendaraan adalah hibrida, tetapi mereka menggunakan sistem hibrida yang berbeda. Ertiga menggunakan sistem smart hybrid vehicle by suzuki (shvs), yang mencakup integrated starter generator (isg) dan baterai lithium-ion untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Xl7 hybrid, dilengkapi dengan baterai lithium-ion yang lebih besar, menawarkan performa shvs yang lebih lama, yang menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dibandingkan dengan ertiga hybrid.
Interior dan kenyamanan. Kedua kendaraan menggunakan platform heartec suzuki, memberikan interior yang luas dan nyaman.
Xl7 hybrid menawarkan lebih banyak ruang kaki dan ruang kargo yang lebih besar, sehingga lebih cocok untuk keluarga yang lebih besar atau yang membutuhkan kapasitas kargo yang lebih besar.
Kabin xl7 memiliki nuansa yang lebih mewah dengan aksen black wood pada dashboard, sementara ertiga memiliki aksen bergaya karbon.
Xl7 hybrid termasuk e-mirror touch screen, yang tidak ada di ertiga.
Fitur dan teknologi. Kedua kendaraan membagi banyak fitur, termasuk head unit 8 inci, ac otomatis dengan pemanas, keyless entry dengan start/stop engine, cruise control, dan mid display.
Keduanya memiliki fitur keamanan seperti dual srs airbags, abs, ebd, hill hold control, dan electronic stability program.
Xl7 hybrid menawarkan pilihan warna dua warna untuk varian alpha.
Secara keseluruhan, saat memilih antara suzuki ertiga hybrid dan suzuki xl7 hybrid, ada beberapa faktor yang perlu dipertimbangkan. Kedua kendaraan menawarkan teknologi ramah lingkungan, interior yang luas, dan fitur keamanan untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan keluarga anda. Namun, ertiga hybrid mungkin merupakan pilihan yang tepat jika anda lebih suka kendaraan yang lebih kompak dengan harga yang terjangkau, sementara xl7 hybrid cocok jika anda membutuhkan lebih banyak ruang dan tampilan yang lebih mengesankan. Sebelum membuat keputusan akhir, pastikan untuk mencoba keduanya dan mempertimbangkan faktor-faktor yang disebutkan di atas (perbandingan ertiga dan xl7 hybrid).
Debut Toyota Rumion 2023 di India
Toyota rumion 2023, saudara dari suzuki ertiga, baru-baru ini rilis india setelah debutnya afrika selatan (sa) sebelumnya. Toyota bharat menawarkan enam varian toyota rumion negara bollywood sebagai light multi-purpose vehicle (lmpv) terbaru mereka, termasuk pilihan bahan bakar cng. Namun, toyota rumion dihargai jauh lebih tinggi daripada suzuki ertiga. Di afrika selatan, model dasar toyota rumion hargai 1.029.000 rupee, sekitar rp189 juta, sementara suzuki ertiga, yang pasarkan oleh maruti, mulai dari 864.000 rupee, setara dengan rp158 juta.
Ada empat varian berbeda dari rumion – s, g, v, dan s cng, dengan opsi transmisi manual 5-speed dan otomatis 6-speed tersedia untuk varian s dan v. Berikut adalah detail varian dan harganya:
-
- Rumion s: 1.029.000 rupee (rp189 juta)
- Rumion s at: 1.189.000 rupee (rp218 juta)
- Rumion g: 1.145.000 rupee (rp210 juta)
- Rumion v: 1.218.000 rupee (rp224 juta)
- Rumion v at: 1.368.000 rupee (rp251 juta)
- Rumion s cng: 1.124.000 rupee (rp206 juta)
Secara perbandingan, maruti suzuki menawarkan ertiga india dengan harga mulai dari 864.000 rupee (rp158 juta) hingga 1.308.000 rupee (rp240 juta).
Toyota rumion untuk pasar india adalah versi facelift dari rumion yang luncurkan afrika selatan, dengan desainnya menyerupai kijang innova reborn. Gril depannya berbentuk trapesium dengan aksen sarang lebah, mirip dengan innova. Meskipun eksteriornya tetap sama, interiornya berbeda dari versi afrika selatan. Di india, dasbor memiliki tema dua warna hitam dan beige dengan aksen kayu hitam, dan kursinya berwarna krim.
Dalam hal teknologi, versi india rumion lengkapi dengan unit kepala layar sentuh 7 inci, berbeda dengan layar 8 inci pada versi afrika selatan. Namun, unit ini memiliki konektivitas android auto dan apple carplay nirkabel. Fitur lainnya termasuk pendingin udara otomatis, kluster meter analog dengan mid digital, empat kantong udara (bandingkan dengan dua versi afrika selatan), abs, ebd, esc, dan konektivitas smartphone, mirip dengan ertiga india.
Mesin dan Teknologi Hybrid pada Toyota Rumion India
Di bawah kap mesin, toyota rumion india lengkapi dengan mesin bensin k15c 1.5 liter yang tidak menggunakan turbo dengan teknologi smart hybrid, menghasilkan daya puncak sebesar 103 ps pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 137 nm pada 4.400 rpm, sama seperti ertiga. Mesin ini tersedia dengan transmisi manual 5-speed atau konverter torsi otomatis 6-speed. Rumion india, seperti ertiga, juga memiliki varian cng dengan mesin yang sama, menghasilkan 88 ps dan 121,5 nm, tetapi hanya tersedia dengan transmisi manual. Toyota mengklaim konsumsi bahan bakar sebesar 20,51 km per liter untuk versi bensin rumion dan 26,11 km per kilogram untuk varian cng.
Perlu catat bahwa rumion posisikan sebagai produk mpv toyota bawah innova hycross (innova zenix) dan innova crysta (innova reborn), dan tidak ada model avanza untuk pasar india.
Suzuki ertiga hybrid kini menarik perhatian mereka yang mencari mobil keluarga dengan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien. Meskipun lengkapi dengan teknologi mild hybrid yang sebut smart hybrid, teknologi ini terbukti efektif dalam mengurangi konsumsi bahan bakar secara keseluruhan. Biaya kepemilikan suzuki ertiga hybrid selama 5 tahun lebih murah daripada membeli porsi siomay untuk 2 baterai suzuki ertiga hybrid. Hal ini berkat teknologi smart hybrid yang dapat secara otomatis mematikan mesin bensin 1.5l k15b yang gunakan dalam ertiga hybrid selama beberapa detik. Ini terjadi saat pedal rem tekan sambil tuas transmisi berada dalam posisi d atau n. Namun, ketika konsumen membeli mobil, faktor-faktor selain harga dan efisiensi bahan bakar juga pertimbangkan. Biaya kepemilikan, termasuk biaya servis dan pajak, juga perhitungkan. Jadi, bagaimana dengan biaya kepemilikan suzuki ertiga hybrid? Biaya kepemilikan suzuki ertiga hybrid selama 5 tahun lebih murah daripada membeli porsi siomay.
Matikan Mesin Bensin dan Aktifkan Baterai Listrik
Mesin bensin dapat secara otomatis matikan dan gantikan oleh baterai listrik. “selain menawarkan produk dengan berbagai fitur dengan harga yang kompetitif. Biaya kepemilikan yang terjangkau juga menjadi prioritas bagi suzuki dalam memberikan layanan terbaik kepada konsumen.” kata hariadi. Asst. To dept. Head 4w sales pt suzuki indomobil sales (sis) dalam pernyataan tertulis.
Biaya servis untuk suzuki ertiga hybrid bagi pembeli ertiga hybrid. Suzuki menawarkan servis gratis selama 3 tahun atau 50.000 km. Jadi. Biaya servis untuk suzuki ertiga hybrid selama periode kepemilikan 5 tahun. Atau 100.000 km. Hanya akan muncul selama periode servis dari 40.000 km hingga 100.000 km. Dengan demikian. Total biaya perawatan berkala untuk ertiga hybrid hingga 100.000 km adalah rp5.396.750 untuk transmisi otomatis (at) dan rp5.967.050 untuk transmisi manual (mt). Jika hitung per hari. Itu sekitar rp2.957 untuk ertiga hybrid at dan rp3.269 per hari untuk ertiga hybrid mt.
Pajak untuk suzuki ertiga hybrid selain biaya perawatan berkala. Anda juga perlu mempertimbangkan pajak kendaraan bermotor (pkb) tahunan yang kenakan pada all new ertiga hybrid. Mobil tipe lmpv ini kenai pkb tahunan sebesar rp3.675.000. Ini berarti jumlah tersebut akan terakumulasi jika anda menghemat sekitar rp10.068 per hari. Perlu ingat juga bahwa tidak ada perbedaan nilai pkb antara ertiga hybrid dengan transmisi otomatis atau manual.
Total biaya kepemilikan untuk suzuki ertiga hybrid dengan kedua rincian biaya ini. Kita dapat menghitung perkiraan total biaya kepemilikan untuk suzuki ertiga hybrid.