Dibandingkan dengan generasi pertamanya, Daihatsu Ayla terbaru memiliki penampilan yang lebih futuristik, kabin yang lebih luas, kenyamanan yang ditingkatkan, dan fitur yang semakin lengkap (Mengapa Ayla Lama Masih Populer). Meskipun memiliki banyak keunggulan, masih banyak orang Indonesia yang lebih memilih model Ayla lama. Untuk informasi Anda, harga jual kembali Daihatsu Ayla generasi pertama saat ini berada dalam kisaran Rp75 juta hingga Rp130 juta. Dengan harga bekas yang terjangkau, berikut beberapa alasan mengapa generasi pertama Ayla tetap populer di negara ini.
Fitur Lampu Depan Proyektor Ayla Gen 1. Ayla Gen 1 yang sudah dirombak memiliki lampu depan proyektor dengan panduan cahaya LED, berbeda dengan model terbarunya yang menggunakan bola halogen dan LED standar untuk pencahayaan. Penggunaan pencahayaan proyektor LED tidak hanya memberikan tampilan yang lebih modern tetapi juga memberikan pencahayaan yang lebih fokus, membuat berkendara di malam hari menjadi lebih jelas. Selain itu, beberapa versi Ayla generasi pertama dilengkapi dengan kaca spion yang dapat diatur secara elektrik dan lampu sein di penutup kaca spion. Di dalam, panel instrumen dilengkapi dengan tachometer dan layar MID (Multi-Information Display) yang menawarkan berbagai informasi terkait berkendara.
Getaran Mesin Minimal pada Ayla Gen 1. Daihatsu Ayla Gen 1 dilengkapi dengan mesin 4-silinder sejajar 3NR-VE dengan DOHC (Double Overhead Camshaft) dan dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent). Meskipun memiliki kapasitas mesin 1.200 cc yang sama dengan generasi terbaru, ia memiliki kode mesin yang berbeda. Mesin 1.197 cc Ayla Gen 1 menghasilkan daya sebesar 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak sebesar 108 Nm pada 4.200 rpm.
Mengapa Ayla Lama Masih Populer
Dibandingkan, model terbaru memiliki mesin 3-silinder sejajar WA-VE dengan 12 katup dan dual VVT-i yang menghasilkan daya yang sama 88 PS pada 6.000 rpm tetapi menawarkan torsi sebesar 113 Nm pada 4.500 rpm. Meskipun model terbaru unggul dalam torsi, ia menghasilkan getaran yang lebih signifikan karena jumlah silinder yang ganjil, tanpa pasangan piston untuk menyeimbangkan gerakan naik-turun. Selain menghasilkan getaran yang lebih besar, mesin 3-silinder di Ayla terbaru juga menghasilkan suara yang lebih keras, yang lebih terasa di dalam kabin bahkan saat berjalan diam.
Transmisi Otomatis Konvensional untuk Perawatan Mudah. Baik generasi pertama maupun kedua Daihatsu Ayla menawarkan pilihan transmisi manual dan otomatis. Namun, Ayla generasi pertama lengkapi dengan transmisi otomatis konvensional 4-percepatan dengan konverter torsi, sementara generasi terbaru telah mengadopsi transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) dengan teknologi D-CVT dan rentang rasio gigi yang lebih lebar, setara dengan transmisi otomatis konverter torsi 8-percepatan.
Meskipun memiliki desain yang lebih lama, transmisi otomatis konvensional dalam model lama menawarkan beberapa keunggulan, seperti perawatan yang mudah dan ekonomis, serta lebih tahan lama. Sebaliknya, transmisi D-CVT, meskipun menawarkan akselerasi yang halus, responsif, dan efisiensi bahan bakar, cenderung lebih mahal dalam hal penggantian pelumas dan perbaikan. Perlu catat bahwa Ayla generasi pertama dapat mencapai konsumsi bahan bakar sebesar 18 km per liter saat berkendara kota dan 20 km per liter saat berkendara jalan raya, sebagian berkat fitur ECO yang seimbang antara konsumsi bahan bakar dan output daya yang optimal.
Peluncuran baru Daihatsu Ayla generasi kedua oleh PT Astra Daihatsu Motor (ADM) telah membuat dampak besar pada industri otomotif Indonesia. Hatchback yang terjangkau ini kini hadir dengan desain yang lebih menarik (Mengapa Ayla Lama Masih Populer).
Bandingan Daihatsu Ayla M 2023 dan Ayla X 2022 dalam Hal Dimensi dan Fitur
Model dasarnya, Daihatsu Ayla M, menawarkan kenyamanan yang sesuai dan dilengkapi dengan teknologi dan fitur yang ditingkatkan. Sebagai varian level pemula, Daihatsu Ayla M 2023 saat ini dihargai sekitar Rp134 juta OTR Jakarta. Harga ini setara dengan Ayla X 2022 di pasaran. Dengan harga yang sama, apakah sebaiknya Anda memilih Ayla M yang baru atau Ayla X yang bekas? Untuk melihat lebih dekat, mari kita bandingkan keduanya.
Dari segi dimensi, Daihatsu Ayla M 2023 yang baru lebih besar, sehingga lebih nyaman. Ayla 2023 dibangun di atas platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA), yang memberikan kabin yang lebih luas dan lebih hemat bahan bakar. Penggunaan platform DNGA juga meningkatkan stabilitas dan kekakuan berkendara karena teknologi suspensi baru dan kabin yang lebih tenang. Ayla baru memiliki panjang 3.760 mm, lebar 1.665 mm, tinggi 1.515 mm, dan jarak sumbu roda 2.525 mm. Secara keseluruhan, Ayla M 2023 memiliki panjang 100 mm lebih panjang, lebar 65 mm lebih lebar, dan memiliki jarak sumbu roda yang 75 mm lebih panjang. Namun, tingginya 5 mm lebih rendah untuk aerodinamika yang lebih baik.
Bandingkan dimensi Daihatsu Ayla X 2022 dengan Ayla 2023:
- Ayla X 2022: Panjang 3.660 mm, Lebar 1.600 mm, Tinggi 1.520 mm, Jarak Sumbu Roda 2.450 mm
- Ayla M 2023: Panjang 3.760 mm, Lebar 1.665 mm, Tinggi 1.515 mm, Jarak Sumbu Roda 2.525 mm
Daihatsu Ayla X 2022 menawarkan fitur yang lebih modern dan komprehensif dengan harga yang serupa dengan Ayla M 2023. Ini lengkapi dengan lampu proyektor dan lampu LED, lampu kabut bumper, pelek alloy 14 inci, kaca spion yang dapat atur secara elektrik dengan lampu sein, spoiler, dan lampu stop tinggi.
Perbedaan Desain Eksterior
Dalam. Ayla x 2022 memiliki aksen perak pada gagang pintu. Dashboard. Dan setir. Unit kepala single-din yang mendukung format cd. Mp3. Usb. Dan aux. Kontrol ac digital. Panel instrumen lengkap dengan tachometer. Dan penyangga kepala yang dapat atur untuk kursi belakang.
Sisi lain. Ayla m 2023 memiliki desain eksterior yang lebih sederhana dengan lampu depan halogen dan tanpa lampu kabut atau lampu led drl. Ini lengkapi dengan pelek baja 13 inci dengan penutup pelek dan penyesuaian kaca spion manual. Bagian belakang tidak lengkapi dengan penghapus kaca belakang. Spoiler. Dan lampu stop tinggi. Di dalam. Ayla m 2023 memiliki interior yang dominan berwarna hitam. Unit kepala dasar yang mendukung usb dan aux. Kontrol ac berputar. Tanpa tachometer panel instrumen. Dan jendela listrik untuk semua pintu. Bersama dengan electronic power steering (eps).
Dari segi fitur keselamatan. Baik ayla x 2022 maupun ayla m 2023 lengkapi dengan dual srs airbag bagian depan dan pretensi sabuk pengaman depan. Namun. Ayla x 2022 menawarkan fitur keamanan yang lebih komprehensif. Termasuk immobilizer dan alarm. Sedangkan ayla m 2023 hanya lengkapi dengan kunci standar tanpa alarm.
Terkait mesin. Ayla x 2022 tenagai oleh mesin 1.197 cc 4-silinder dohc dual vvt-i. Menghasilkan 88 ps pada 6.000 rpm dan torsi 108 nm pada 4.200 rpm. Padukan dengan transmisi otomatis 4-percepatan. Sebaliknya. Ayla m 2023 menggunakan mesin 998 cc 3-silinder dohc dengan teknologi vvt-i. Menghasilkan 62 ps pada 6.000 rpm dan torsi 89 nm pada 4.400 rpm. Dengan transmisi manual 5-percepatan.
Secara keseluruhan. Sebagai pembeli pertama kali. Daihatsu ayla x 2022. Yang hargai sekitar rp130 juta. Adalah pilihan yang sesuai bagi mereka yang mencari mobil kota dengan fitur yang lebih komprehensif. Kinerja yang lebih baik. Dan transmisi otomatis. Namun. Jika anda lebih memprioritaskan desain yang menarik dan modern. Serta dimensi yang lebih besar. Memilih ayla m 2023 adalah keputusan yang bijak (Mengapa Ayla Lama Masih Populer).