Mazda cx-60 secara resmi diluncurkan di indonesia melalui pt eurokars motor indonesia (emi) pada tanggal 26 juli 2023 (Mazda cx-60: keunggulan jinba-ittai). Mobil ini menawarkan dua varian, yakni elite edition dan kuro edition, dengan harga masing-masing sebesar rp1.188.800 di jalan raya jakarta. Debutnya di gaikindo indonesia international auto show (giias) di ice bsd city, tangerang, menarik perhatian publik yang signifikan. Mazda menggambarkan all new cx-60 sebagai perwujudan filosofi “the perfect jinba-ittai,” yang merupakan konsep inti dan semangat mazda yang bertujuan untuk memberikan pengalaman mengemudi yang unik dan sangat memuaskan. Menurut ricky thio, direktur manajer pt eurokars motor indonesia, “filosofi jinba-ittai yang sempurna, yang lebih dipoles oleh insinyur mazda, membuat mobil ini menjadi kendaraan dengan ideologi the perfect jinba-ittai, hubungan tak terbatas antara mobil dan pengemudi, terutama dalam hal keselamatan dan kenyamanan.”
Sebelum membahas apa yang ditawarkan mazda dalam cx-60, penting untuk memahami makna jinba-ittai. Jinba-ittai adalah konsep yang menggabungkan dua kata jepang, “jinba” dan “ittai.” “jinba” mengacu pada “seseorang yang menunggang kuda,” sedangkan “ittai” berarti “kesatuan” atau “harmoni.” pada dasarnya, jinba-ittai dapat diterjemahkan secara harfiah sebagai “kesatuan antara pengendara dan kuda,” merujuk pada hubungan yang mendalam antara pengemudi dan kendaraan.
Awalnya terkait dengan pengendara kuda, mazda telah berhasil mentransfer filosofi ini ke dunia otomotif modern. Mereka telah mendesain mobil-mobil mereka sedemikian rupa sehingga pengemudi merasa seolah-olah mereka dan mobil adalah satu kesatuan. Filosofi ini membedakan mazda dari pesaing-pesaingnya.
Filosofi jinba-ittai, dalam konteks mazda, melibatkan beberapa elemen kunci yang menciptakan pengalaman mengemudi yang unik.
Harmoni: dalam konteks jinba-ittai, harmoni berarti bahwa desain dan teknologi mobil ditujukan untuk menciptakan hubungan yang erat antara pengemudi dan kendaraan. Mazda bertujuan untuk mendesain mobil yang tidak hanya berfungsi sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai perpanjangan dari pengemudi.
Mazda CX-60: Keunggulan Jinba-Ittai
Responsif: filosofi jinba-ittai mendorong kendaraan mazda untuk sangat responsif terhadap tindakan pengemudi. Setiap pergerakan kemudi, tekanan pedal gas, atau penerapan rem harus respon dengan cepat dan akurat, memungkinkan pengemudi merasa benar-benar dalam kendali.
Kesatuan: kesatuan adalah elemen penting lainnya dari konsep jinba-ittai. Mazda ingin pengemudi merasakan hubungan yang kuat dengan mobil mereka, merasa bahwa mereka dan kendaraan saling terkait dan bergerak bersama sebagai satu kesatuan.
Filosofi the perfect jinba-ittai terapkan dengan kuat dalam mazda cx-60, mulai dari desain kabin ergonomis hingga mesin yang responsif dan teknologi yang cerdas.
Desain eksterior cx-60 mempertahankan desain kodo-soul of motion, yang tandai oleh garis-garis tubuh yang elegan dan karakter yang kuat. Interior rancang secara ergonomis, memberikan prioritas pada posisi duduk yang optimal dan kendali yang mudah jangkau, meningkatkan kenyamanan pengemudi dan rasa koneksi dengan kendaraan.
Cx-60 lengkapi dengan mesin enam silinder segaris berkapasitas 3.3 liter yang kuat dan responsif dengan teknologi turbocharged. Mesin ini memberikan tenaga puncak sebesar 284 ps pada 5.000-6.000 rpm dan torsi sebesar 450 nm pada 2.000-3.500 rpm. Desain mesin dan teknologi mazda memastikan respons yang cepat dan akurat terhadap tindakan pengemudi.
Penerapan filosofi the perfect jinba-ittai lebih tekankan oleh fitur-fitur seperti kinematic posture control (kpc), yang membantu menjaga keseimbangan selama belokan tajam, memberikan pengalaman mengemudi yang stabil bahkan rute yang menantang.
Cx-60 juga lengkapi dengan fitur-fitur keamanan canggih, termasuk mazda radar cruise control (mrcc), lane departure warning system (ldws), lane keep assist system (las), driver monitoring, blind spot monitoring (bsm), dan rear cross-traffic alert (rcta), yang aktif berkontribusi pada kenyamanan dan keselamatan dalam perjalanan panjang.
Mazda CX-60: Menyatukan Jinba-Ittai dalam Pengemudian
Sebagai kesimpulan, uji coba pengemudian mazda cx-60 berbagai rute telah menunjukkan perwujudan filosofi the perfect jinba-ittai. Dengan desain eksterior yang menarik, tata letak kabin yang ergonomis, mesin yang responsif, suspensi yang rancang dengan cermat, dan sistem kendali yang tepat, mazda telah menciptakan kendaraan yang benar-benar menyatukan pengemudi dan mobil, menjadikan pengalaman mengemudi bukan sekadar perjalanan, tetapi juga hubungan yang mendalam antara pengemudi dan mesin.
Mazda baru saja mengumumkan bahwa mereka akan mempercepat masuk ke segmen elektrifikasi dengan meluncurkan kendaraan listrik baterai (bev). Ini umumkan langsung oleh ceo mazda, masahiro moro, yang menyatakan bahwa langkah ini bertujuan untuk mengejar pesaing-pesaing mereka pasar kendaraan listrik. Menurutnya, model baru ini akan menjadi kendaraan listrik pertama mazda yang produksi hiroshima, jepang. Ia memastikan bahwa ini bukan kendaraan hibrida atau kendaraan listrik baterai isi ulang (phev), berbeda dengan beberapa model mazda yang sudah ada.
Masahiro moro juga menyebutkan bahwa model bev ini rencanakan akan luncurkan pada tahun 2027 dan produksi akan mulai pada tahun berikutnya. Selain itu, ia menyatakan bahwa dengan pengenalan varian bev ini, mazda berencana untuk meningkatkan produksi kendaraan listrik mereka dalam beberapa tahun ke depan. Selain itu, ia berjanji untuk mempercepat penetrasi mereka ke segmen elektrifikasi pasar otomotif terbesar dunia, yaitu china. Moro mengakui persaingan sengit pasar kendaraan listrik china, terutama dari merek lokal yang mayoritas memproduksi kendaraan bebas bahan bakar. Ia menyatakan bahwa mazda berencana untuk menawarkan satu model bev, mungkin mulai pada tahun 2025 melalui kerjasama dengan perusahaan china, meskipun akan menggunakan dasar model yang sudah ada. Namun, ia tidak mengkonfirmasi apakah model ini akan berdasarkan pada mazda mx-30.
Mazda & Toyota: Kemitraan Pengisian Baterai Kendaraan Listrik
Dalam persiapan menyambut kedatangan kendaraan listrik, mazda juga sedang mempertimbangkan pengembangan jaringan stasiun pengisian baterai berkualitas tinggi, dan mereka berencana untuk bekerja sama dengan toyota dalam hal ini. Selain itu, mazda sedang mempertimbangkan pendirian sebuah perusahaan baru yang berfokus pada olahraga otomotif, pelatihan mengemudi kendaraan berkinerja tinggi, dan mempromosikan teknik mengemudi yang aman dan nyaman bagi pelanggan mereka.
Di amerika serikat, mazda sedang mencari cara untuk memproduksi kendaraan listrik dan baterai untuk memanfaatkan undang-undang pengurangan inflasi yang tandatangani oleh presiden joe biden, yang menawarkan insentif pajak bagi produsen yang bersedia mendirikan fasilitas perakitan negara tersebut.
Mazda cx-60 (specifications | news) telah hadir indonesia melalui pt eurokars motor indonesia (emi) dengan dua varian, yaitu kuro edition dan elite edition. Kedua varian ini memiliki harga yang sama, yaitu rp1.188.800.000 on the road jakarta. Dengan mengusung konsep jinba-ittai yang tingkatkan oleh para insinyur mazda, cx-60 menawarkan peningkatan dalam estetika, kenyamanan, dan keselamatan berkendara. Untuk mengetahui perbedaan antara cx-60 kuro edition dan elite edition, berikut ini informasinya.
Mazda cx-60 elite edition untuk penampilan yang lebih elegan. Perbedaan antara mazda cx-60 kuro edition dan elite edition dapat temukan dalam beberapa detail. Pada bagian depan (fascia), elite edition menggunakan gril dengan bar vertikal, sementara kuro edition menggunakan gril dengan bentuk sarang lebah atau honeycomb. Perbedaan lain terdapat pada bagian samping, mana handle pintu varian elite edition lapisi dengan warna yang sama dengan bodi, sementara kuro edition menggunakan warna hitam glossy. Penggunaan warna hitam glossy pada handle pintu kuro edition memberikan tampilan yang lebih sporty. Selain itu, velg keduanya juga memiliki tampilan berbeda meskipun ukurannya sama, yaitu 20 inci. Elite edition menggunakan velg dengan konsep dual-tone black metallic machined, sementara kuro edition menggunakan velg hitam penuh yang memberikan kesan yang lebih agresif.
Nuansa Interior: Mazda CX-60 Kuro Edition vs. Elite Edition
Perbedaan pada tampilan interior. Perbedaan antara mazda cx-60 kuro edition dan elite edition juga terlihat pada tampilan interior. Kedua varian ini menyajikan kenyamanan berkendara dengan fitur-fitur modern yang memiliki nuansa elegan melalui jahitan kakenui hingga trim. Serta kulit nappa yang gunakan pada bangku. Cx-60 elite edition dominasi oleh warna putih. Sementara kuro edition menggunakan nuansa interiornya yang berwarna tan atau coklat kekuningan. Selain itu. Tampilan setir keduanya juga berbeda. Walaupun keduanya bungkus dengan bahan kulit. Elite edition menggunakan warna hitam untuk setirnya. Sementara kuro edition menggabungkan warna hitam dan coklat kekuningan (Mazda cx-60: keunggulan jinba-ittai).
Fitur yang sama. Meskipun terdapat perbedaan dalam tampilan. Fitur-fitur pada cx-60 kuro edition dan elite edition tetap sama. Keduanya lengkapi dengan teknologi driver personalization system yang memungkinkan pengguna untuk mendapatkan posisi berkendara yang ideal secara otomatis. Selain itu. Keduanya juga memiliki panoramic sunroof dengan ukuran yang besar. Head unit layar sentuh 12.3 inci model floating yang padukan dengan sistem audio 12-speaker dari bose. Terdapat juga pendeteksi wajah infra merah yang memberikan sinyal peringatan ketika pengemudi kehilangan konsentrasi berkendara. Panel instrumen 12.3 inci. Tombol kontrol setir. Port pengisian daya smartphone. Dan pengisian daya nirkabel (wireless charging).
Fitur Keselamatan dan Mesin Kuat pada Mazda CX-60
Fitur keselamatan. Keduanya lengkapi dengan fitur keselamatan seperti anti-lock brake system (abs) dengan electronic brakeforce distribution (ebd) & brake assist (ba). 6 airbag. Electric parking brake (epb). Dynamic stability control (dsc) & traction control system (tcs). Hill launch assist (hla). Emergency stop signal (ess). Dan hill descent control (hdc). Selain itu. Terdapat juga sensor parkir depan dan belakang. Kamera 360 derajat. Serta fitur keselamatan adas yang namai i-activsense. Untuk keamanan berkendara. Terdapat sistem kunci pintu otomatis dengan sistem kunci pintu. Serta sistem immobilizer dan alarm anti maling.
Mazda cx-60 menggunakan mesin yang kuat dan awd. Kedua varian. Cx-60 kuro edition dan elite edition. Dilengkapi dengan mesin 3.3l 6-silinder segaris dohc. 24-valve. Turbocharged berkapasitas 3.283 cc yang lengkapi dengan teknologi m-hybrid boost (mild hybrid system). Menurut spesifikasi. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 284 ps pada putaran 5.000 – 6.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 450 nm pada putaran 2.000-3.500 rpm. Mesin ini padukan dengan transmisi otomatis 8-speed terbaru tanpa torque converter dan sistem penggerak all wheel drive (awd). Dilengkapi dengan setelan i-activ dan fitur mazda intelligent drive select (mi-drive). Yang memudahkan pengguna untuk mengatur pergerakan semua roda dan mode berkendara sesuai dengan kondisi jalan dan kendaraan (Mazda cx-60: keunggulan jinba-ittai).